304 Tubos de aeronaves de aço inoxidável

304 Tubos de aeronaves de aço inoxidável

Nome: 304 Tubos de aeronaves de aço inoxidável
Acabamento de superfície: personalizado
Tipo: tubo sem costura/soldado
Espessura da parede: personalizada
Espessura: 8mm - 50 mm ou personalizado
Acabamento de superfície: 2b, em conserva, recozido, polido, escovado, EP
Inspeção: TUV, SGS, BV, ABS, LR e assim por diante
Tempo de entrega: 7-40 dias
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O que é 304 tubos de aeronaves de aço inoxidável?

 

304 tubo de aço inoxidável para aeroespacialRefere -se a tubos feitos de 304 aço inoxidável, que é um aço inoxidável austenítico com ferro como componente principal e 18% de cromo e 8% de níquel, comumente conhecido como 18-8 aço inoxidável . It é excelente resistência, resistência e resistência e machinabilidade .} é usada por resistência, resistência à resistência e machinização..}. Componente -chave para transmissão de fluidos (como combustível, óleo hidráulico e refrigerante) e suporte estrutural em aplicações de aeronaves .

 

304 Tubos de aeronaves de aço inoxidável

 

304 stainless steel aircraft tubing

 

Vantagens de 304 tubos inoxidáveis de grau aeroespacial

304 A tubulação de aço inoxidável oferece excelente trabalhabilidade e pode ser processada em formas complexas, comoTubos em U-Bendatravés de técnicas comoflexão a frioequeimando, tornando-o ideal para instalações de espaço apertado em aeronaves . permite soldagem de alta resistência e vazio usandoFio de enchimento ER308, que suporta produção de massa econômica e manutenção fácil .

Com umdensidade de 7,93 g/cm³Ele atinge um equilíbrio entre força mecânica e redução de peso, e seu custo é significativamente menor que o das ligas de titânio . A tubulação apresenta superfícies lisas e externas, a parede interna ajuda a reduzir a resistência ao fluxo, enquanto a superfície externa polida e passivada aumenta ainda mais a resistência à corrosão.}}

 

304 vs 321 tubos de aeronaves - qual é a diferença?

Enquanto ambas as ligas são aços inoxidáveis austeníticos, o 304 é mais econômico e mais fácil de formar e soldar ., no entanto, 321 contém titânio, tornando-o mais adequado para aplicações de exaustão de alta temperatura . para uso geral de uso de uso geral {304 {5.}}} {54.} {54. para uso de fúrio geral {} mais.} rattiment) {54. para uso de uso geral {304 {54.}} rattom {54. rattimmum. para uso fluido ou estrutural {304 oferece um valor mais forte .}}} rattiment), {54.} para uso de fúria geral ou estrutura, 304 oferece um valor mais forte

17-4 pH Tubing aeroespacialEspecificação

Parâmetro 304 Tubos de aeronaves
Diâmetro externo (OD) 1/8 "a 2" (3,18 mm - 50,8 mm)
Espessura da parede 0,020 "a 0,120" (0,5 mm - 3,0 mm)
Tolerâncias OD ± 0,05 mm, parede ± 10% ou por padrão AMS
Acabamento superficial Recozido brilhante ou polido (RA menor ou igual a 0,8 μm)
Padrões AMS 5566, ASTM A269, ASTM A213, MIL-T -8808
Métodos de teste Teste hidrostático, teste de corrente de redemoinho, teste de tração

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Aircraft Stainless Steel Tubing Supplier

Certificado de teste de fábrica (MTC)

17-4PH vs 304 aerospace tubing

 

Embalagem de tubos AMS 5568

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